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網路購物對我這種懶人來說是個很方便的功能

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商品訊息功能

 

 




     
  • 品號:4301055折扣





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  • 選用高通晶片,性能卓越
  • 多項智能拍攝模式
  • 巴掌般大小,僅199g



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商品訊息描述





 

 

 

 

 




商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

影片規格
  • 1080P
儲存媒體
  • micro SD
價格
  • 15001-20000元

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

*豪華版包含主機乙台/電池兩顆/備用槳葉兩組(四片)/槳葉保護罩乙組/收納布套乙個

重量:199g
機體尺寸(不含螺旋槳)
展開:135mm×145mm×36.8mm
收起:135mm×67mm×36.8mm
最大使用海拔高度:3000m
續航時間:9分鐘(0海拔)
工作環境?度:0 ~ 40°C
定位系?室外:GPS/GLONASS雙模
光流+超聲波(照度>15 lux)
GPS模式下最大上升高度:根據各國法規
控制距離:100m(空曠無干擾)
光流模式下最大上升高度:3m
懸停精度垂直:+/- 0.1 米 (光流定位正常工作時);+/- 0.5 米(室外)
水平:+/- 0.3 米 (光流定位正常工作時);+/- 1.0 米(室外)
Wi-Fi頻段:2.4GHz頻段:5GHz頻段
發射功率EIRP 2.4G: 19 dBm EIRP 5G: 25 dBm

相機
影像傳感器:1/3.06英寸CMOS;有效像素1300萬
鏡頭
FOV 75°;28mm(35mm格式等效);f/2.2;焦點無窮遠
攝像頭俯仰範圍:-90°~ 22.5°
照片最大分辨率:4208×3120
照片拍攝模式:單張拍照、延時拍照、多張連拍(BURST):2~15張
視頻拍攝模式、10s自動軌跡短視頻拍攝
ISO範圍:100 ~ 3200
EV範圍:- 12;- 8;- 4;0;4;8;12
延時拍照3s/5s/10s/20s
錄像分辨率:4K@30fps穩像后1080p@30fps
存儲格式:JPG/MP4(MPEG-4 AVC / H.264)
存儲容量:16G
USB接口類型:Micro-USB接口

電池
額定容量:970mAh
額定能量:7.37Wh
標稱電壓:7.6V
電池類型:LiPo 2S
充電環境溫度:0?45°C
放電環境溫度:0?45°C
充電限制電壓:8.7V

APP
App名稱:Do.Fun
實時圖傳:640x480@30fps;320×240@30fps
時延:160ms(取於實際拍攝環境及移動設備)
移備設備系統版本要求Android 4.3及以上iOS 8.0及以上




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期

主機:一年

電機及電池:半年

單獨購買的電池:3個月
 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



媒體報導,長榮航空747機隊將於8月全數退役,最後末班機與末班航線目前還未定案。長榮747機隊全退役後,國籍航空僅剩中華航空還有747機隊繼續營運。

根據《蘋果日報》報導,長榮現有3架747客機、6架747貨機,將於8月全數退役,網路上傳聞8月從上海飛桃園班機將是長榮747機隊最後一次航班。不過,長榮方面表示最後末班機與末班航線目前還未定案。

為了方便航空公司跨洲飛行,美國航空巨擘波音公司在1960年代開始研發747客機,1969年首度試飛,隔年量產。747是全球首款量產的廣體民航機,體積是當時廣泛使用的波音707的兩倍。747是一款雙層四發動機飛機,能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途,三級座艙設計(經濟、商務和頭等艙)的載客量達到416人,而雙級艙設計的載客量則高達524人,創下世界紀錄,直到2005年才被空中巴士的A380客機所打破。

波音747有「巨無霸客機」(Jumbo Jet)、「空中女王」(Queen of the Skies)的暱稱。截至2017年2月,已生產1500多架,除了民航用途外,波音747也廣泛用於政府行政專機與軍事用途,最著名為美國總統行政專機「空軍一號」,汶萊、巴林、伊朗、日本、印度、科威特、阿曼、巴基斯坦、卡達、沙烏地阿拉伯等國也購買747作為行政專機。美國太空總署(NASA)也曾有2架改裝過的747用作運送太空梭用途,兩架飛機於2012年全部退役。

過往航空公司認為,四發動機飛機比雙發動機來得安全,不過隨著航空技術成熟,雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機,加上節省油料費用支出考量,航空公司不約而同捨棄四發動機大客機,改買雙發動機噴射機。隨著訂單不斷減少,波音747原本2015年維持每月平均生產1.5架產量,到2016年9月降至0.5架,如果情況沒有改善,未來將面臨停產命運。





針對國民黨中常委林榮德昨日批評國民黨主席洪秀柱「占著茅坑不拉屎」,整天搞個人秀,乾脆另外組黨或往演藝圈發展,國民黨立委江啟臣今(13)日表示,現在國民黨內部不應該再繼續惡言相向,「團結不是用嘴巴說的,要身體力行。」

基層黨員都希望能團結,但問題卻出在高層,國民黨主席的選舉應該要是君子之爭,而不是淪為內部鬥爭,不然會讓支持國民黨的人失望,甚至轉為冷漠。

至於林榮德的發言是否失當,江啟臣指出,每個人對於主席的領導風格一定都有不一樣的看法,但應該透過黨內機制來處理,不要用太過於個人化與情緒化的言語直接攻訐對方,這並無助於黨內的團結。



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